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今年5月，市场有传言称宝能集团拟出资250亿至270亿元，借助增资扩股的方式，入主奇瑞汽车，成为奇瑞大股东，开启奇瑞私有化的进程。随后，奇瑞官方和尹同跃都发布声明表示，该传言不属实，并提到“奇瑞汽车股份有限公司是一家国有控股企业，任何资本的进入都需要奇瑞汽车公开挂牌进行产权交易，并经政府有关部门审批同意”。

事实上，记者关注到，在4月19日南京市交通局、交管局联合发布的“暂停受理出租汽车（含网络预约出租汽车）新增运力等许可事项”的通告中，就指出，“叫停”新增网约车的原因有二，一是网络预约出租车快速增长，目前已拥有7家平台公司，近2万辆网络预约出租车，加上原巡游出租车，总运力规模已达3万余辆；二是，近期部分网约车平台公司为抢占市场份额，使用无资质车辆及人员，采用高额双向补贴低于成本价等违规经营行为，破坏了出租汽车市场环境，也给城市交通秩序带来巨大的压力。

责任编辑：卢昱君大股东刚获4亿政府救援金，公司抛高送转预案！深交所：是否为配合股东减持？来源：e公司官微原创： 刘凡 李曼宁大股东刚刚获得了东莞政府及国资送来的4.16亿元的驰援资金“输血”，正业科技（300410）即提出拟10送9.5及现金4.2元的预案，派现总金额超过8000万，11月22日晚间，深交所发来关注函，要求公司就预案的利润分配的合理性等做出说明。

实际上，单从就业指标而言，即便6月非农数据降至10万人左右，在以往的降息周期这也并不足以触发降息——在2001年和2007年美联储降息之前，都可以观察到非农就业出现负增长。美联储本身也始终对就业保持乐观，即便在鸽派的6月会议上，甚至还下修了对于年内失业率的预期。美联储之所以在近期释放宽松信号，主要是从降低不确定性、安抚市场的角度考虑。今年以来，美联储对于利率预期的判断一直是滞后于市场的，尽管鲍威尔声称不考虑市场的短期波动，但是一旦美股出现了较大幅度，美联储都倾向于放松政策。这可能与去年12月最后一次加息带来了市场波动后，美联储受到了来自市场与白宫的广泛诟病有关，此后当市场压力来袭时，鲍威尔似乎很难坚持自己原有的观点。在6月会议释放鸽派信号后，市场对7月降息的预期上升到了100%，美联储实际上已经失去了进行预期管理的好的时间窗口。当前市场对7月降息预期仍维持在100%，如果7月真的不降息，这反而会给市场带来新的不确定性，这可能是美联储不愿意看到的。因此，尽管数据并未显示衰退将很快到来，但美联储可能已经陷入了箭在弦上，不得不发的尴尬境地。

资料显示，寰城海航广场为写字楼业态，总建筑面积11.2万平方米，可供出售面积4.2万平方，项目含股权款总投资额为30亿元。在万科接盘之前，海航曾对寰城海航广场进行了一次内部腾挪。去年6月，海航基础（600515.SH）公告称，其孙公司海南海控置业以14.5亿元的对价将该项目售予海航实业不动产运营有限公司。

对大多数家长而言，所谓“师资优质”更多的是通过参考校外培训机构所提供的宣传材料来了解或同学家长推荐，除此之外便再无其他途径。因此往往在为孩子选择合适的课外培训班时较为盲目。另外，有些课外培训班甚至存在资质问题。而这一切，已经在发生改变了，无论是对学生还是对家长而言。2018年2月，教育部办公厅等四部门发布的《关于切实减轻中小学生课外负担开展校外培训机构专项治理行动的通知》，《通知》中提到，“对未取得办学许可证、也未取得营业执照（事业单位法人证书、民办非企业单位登记证书），但具备办理证照条件的校外培训机构，要指导其依法依规办理相关证照；对不符合办理证照条件的，要依法依规责令其停止办学并妥善处置”“坚决纠正校外培训机构开展学科类培训（主要指语文、数学等）出现的‘超纲教学’‘提前教学’‘强化应试’等不良行为。校外培训机构开展学科类培训的班次、内容、招生对象、上课时间等要向所在地教育行政部门进行审核备案并向社会公布”。等内容。