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耐心等待方向选择巨丰投顾指出，目前市场处于此前5月6日下跌跳空缺口以及7月1日上涨跳空缺口的区间震荡期，按照缺口理论，这两个缺口都是要回补。也就是说，7月1日的缺口近期也有回补的大概率。结合近期市场表现，需要注意震荡之后的下跌。所以，在此前减仓之下，继续保持观望，耐心等待新的方向选择。

下游开工延迟至2月10日，后续开工率可能也会受到影响（3、4月是轮胎生产旺季）。青岛港口库存预计仍会环比积累，且逐步缩小与去年同期的差值。估值和利润当前处于中性状态，没有特别难受的环节。责任编辑：李铁民原创 李俊 美股研究社全球经济数据不佳，加上进一步担忧新冠病毒对经济造成的影响，美股周五低开低走，道指跌超600点，截至收盘，道指跌2.1%，标普500指数跌1.8%，创去年10月以来最大跌幅。

（二）主板中小板稳步增长，创业板创新发展动能强劲主板中小板在基数较大的情况下持续稳步增长。经过多年发展，两个板块涌现出万科、顺丰、格力、苏宁、比亚迪、京东方等一批行业龙头。在基数较大的情况下，仍保持快速增长。2019年深市主板61.2%的公司实现营业总收入同比增长，三年复合增长率14.3%。中小板公司近五年的营收始终保持两位数增长，六成公司净利润同比增长，整体成长较快。

而在东南亚，这个市场孕育着巨大的出行市场潜力。从印尼到缅甸，这一超过6亿人口的市场，移动出行市场规模预计到2025年将达到250亿美元。创立于新加坡的Grab是东南亚第一家年收入超过10亿美元的移动出行科技公司。去年的统计数据显示，Grab占据了东南亚95%的第三方出租车打车市场以及超过70%的私人打车市场。虽然这家公司目前为对外公布具体的营运数据，但据了解这家公司同样在亏损的状态。

上周五暴跌的创投概念有所反弹，高送转题材延续大跌。正元智慧、汉邦高科、正业科技等三家已预披露年报高送转预案的公司股价多数跌停。23日傍晚，上交所、深交所分别发布《上市公司高送转信息披露指引》。此次对上市公司高送转的规范堪称“史上最严”。近几年上市公司高送转有泛滥成灾之势。而在上市公司推出高送转方案愈演愈烈背后，隐藏着各种利益链条。上市公司的高送转往往夹杂着诸如信息合谋操纵、内幕交易、掩护减持，以及对冲限售股解禁压力等违规违法与利益输送行为。

界面新闻：2013年后，你们为何没有继续进行相关的调查，另外，2013年后，中国加大反腐败力度，现在来看，经过5年多的反腐败，现在的灰色收入现象是不是得到了一定程度上的遏制？王小鲁：我认为是这样。我们为什么后来没有继续做下去？这里有一个客观情况，就是此前我们做调查的时候，官方还没有如此大规模反腐败，大家对灰色收入这个话题也还不太敏感，只要问卷设计得好，方法得当，调查是可以进行的，十八大以后，中央加大了反腐力度，客观上就导致了一个变化，即灰色收入变成了一个极其敏感的话题，调查的难度大大增加，不容易得到真实的信息。