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比亚迪 中新经纬 吴起龙摄新能源车“钱景”堪忧其实，若将比亚迪2018年的销量分为新能源车和燃油车来看，前者累计卖出24.78万辆，顺利完成了年初既定的20万辆销量目标；而燃油车27.29万辆的销售成绩，距40万辆目标还有一定距离。进入2019年后，比亚迪新能源车销量激增、燃油车销量继续下滑的现状引发了业内人士的担忧。有分析人士指出，比亚迪最好还是“两条腿一样长”，否则走路将不稳定。如果今年1月是消费者赶在补贴退坡前集中提前购买新能源车的话，比亚迪今年的状况可能会很糟糕。

大股东溢价竞拍*ST抚钢的大股东东北特钢，成为了公司重整计划中拍卖股份的受让者。公司最新公告显示，大股东以3.24元/股的价格，买入8000万股 *ST抚钢的股份，这一价格高于停牌前市场价36%。2018年11月22日，抚顺中院依法裁定批准《抚顺特殊钢股份有限公司重整计划》。根据《重整计划》中“出资人权益调整方案”的规定，抚顺特钢资本公积金转增所得股票中的8000万股将由管理人一次性依法处置，处置变现所得资金用于清偿债务，支付有关费用，补充抚顺特钢生产经营所需资金。为此，管理人通过竞价方式一次性出售上述8000万股转增股票。

红枣期货将为企业保驾护航通过好想你近几年披露的年度报告中可以得知，为了避免原材料价格波动给公司经营带来过多影响，只能通过调节自身经营来实现，对于价格的波动只能被动接受，缺乏避险工具。而在红枣期货上市以后，整个产业链有了系统性风险管理的工具。

“40多年改革开放带来了中国和全世界的双赢，让包括宝马在内全球很多公司从中受益。特别是面对存在诸多不确定性的全球贸易体系，中国更高水平的开放承诺让我们备受鼓舞。”宝马集团大中华区总裁高乐在论坛上说。出台外商投资法，缩减外资准入负面清单，自贸试验区“大家族”再添6个新成员……在贸易保护主义“逆风”下，中国始终以开放姿态面向世界，不断推出一系列扩大开放新举措。

直到去年6月，浙江吉利控股集团（以下简称吉利）与马来西亚DRB-HICOM集团签署最终协议，收购该集团旗下宝腾汽车（PROTON）49.9%的股份以及路特斯51%的股份。2017年8月中旬，路特斯公布其2016-2017财年财报显示，路特斯在未计利息、税收、折旧和摊销的前提下，税前利润盈利200万英镑（约合1732万元人民币），扭转上一财年亏损1630万英镑（约合1.4亿元人民币）的局面。另据多家媒体报道提到，2017年，路特斯全球销量在1600辆左右，较2016年同比增长约10%。

2018年，非储备性质的金融账户在全年人民币贬值的情况下首次出现顺差。回顾金融账户的历史变化，在2012、2014至2016年的四年中，在人民币汇率出现贬值情况下，资本都出现了净流出；而2012年之前，以及2013年和2017年，在人民币汇率升值的情况下，资本都出现了净流入。2018年人民币汇率整体贬值，特别是下半年贬值速度较快，但全年非储备性质的金融账户仍实现602亿美元的顺差，占GDP比重为0.44%，虽然也是“微顺差”范围，但却是人民币贬值下的首次年度顺差。如果考虑到全年602亿美元的顺差中，还承担了四季度未核算出的净误差与遗漏项（预计有300-600亿美元的净流出），那么2018年最终的非储备性质的金融账户可能实现1000亿美元左右的顺差。