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另外，东风日产方面还表示，东风日产奇骏发动机在冷启动时，火花塞周围会聚集较浓混合气，以实现更快速的升温和更好的排放，同时在低温环境下可能出现冷启动初期几秒的可视烟雾现象。针对部分车主的反映，东风日产第一时间采取行动，积极引导客户到店检测升级软件，优化冷启动初期的可视烟雾产生，消除客户疑虑。

“不搞NIO Day的话就说明蔚来不行了，搞NIO Day就知道不管这个公司有多少问题，但是他的产品服务都还在改进，别的事情都是常规动作，所以我真的不觉得我们高调，我们很低调。”李斌表示。在经历了今年的一系列事件后，蔚来今年的NIO Day也“豪华”不再，没有了国外歌手，取而代之的是用户最喜爱的女歌手邓紫棋。没有了给用户包办的机票酒店，也没有接送机，而是自掏腰包来参加活动，用户自发组成团队进行接送机；就连活动门票都得用户自己在App上花积分抽签，还不一定抽得到。

为促进解决低收入国家债务，各方同意推动债务方和债权方、公共部门和私人部门继续共同提高债务可持续性和透明度，并要求基金组织、世界银行进一步深化对债务问题的分析。各方欢迎金融稳定理事会关于金融市场分割的分析，同意继续对金融部门改革的效果和影响进行评估。各方支持明年就数字化带来的金融风险的监管进行讨论。

虽然规模难有起色，但合生创展还有让其它房企艳羡的3000万平方米土地储备，尤其大部分还位于北上广等城市的核心地带。依仗着这土地，合生创展现在想要扭转颓势，挖来冯劲义正是先从致使他们跌倒的京津新城项目做起。界面新闻获悉，京津新城2.5万亩土地一半要做高端住宅，另一半会引进基金做养老、旅游等产业。但需要注意的是，合生创展拿到的大部分土地是早年通过协议方式获得的廉价土地，“一级状态的土地能不能二级联动，还不一定。”

银行可转债申购火爆从申购情况来看，银行可转债受到资金热捧，打新申购积极。Wind数据显示，今年以来共有84只可转债进行申购，平均网上中签率为0.0466%。即按照最高申购上限1000个号来看，理论上只能中0.5个号，不到1个号。而平银转债中签率最高，也只有0.044%，即使上限申购也不一定能中1个号，而且低于平均中签率。此外苏银转债中签率为0.039%，最低的中信转债仅有0.018%，创所有银行可转债中签率新低。可见上半年银行转债被资金大力追捧，中签率不断创新低，也使得普通投资者一票难求。因此在即将到来的浦发转债申购中，中签率能否大幅提升还难以明确，但可以预见的是一样会受到资金的青睐，整体中签率应该不会很高。尤其是今年银行股涨势喜人，银行可转债均表现不错。

不过，目前可预见的利空因素，尚不足以撼动其中短期的上涨动力。其中一部分原因，是市场对于钯金的需求仍将持续。全球最大铂族金属加工与经销商庄信万丰（Johnson Matthey）报告表示，预期今年钯金市场的供给缺口将达到100万盎司，其原因在于，全球的排放标准趋于严苛，将会带动钯金在触媒转化器的需求，而供应可能难以赶上。