凤来楼社区

邮轮全产业链实质性启动在邮轮全产业链上，上海从上、中、下游三方面积极推动，实现产业链的实质性启动。上游，积极推动邮轮设计建造，与中船、芬坎蒂尼、招商局等深化战略合作，推动中船与嘉年华、芬坎蒂尼签订总价近50亿美元的“2+4”艘大型邮轮制造合同，国产大型邮轮制造正式启动；

以江淮汽车为例，其2018年财报显示，公司报告期内坏账损失3.78亿元，其中应收账款占坏账总损失超99.2%；而作为补贴领取大户的比亚迪，其20.7亿元的补贴款，更是占到全年27.8亿元净利润的七成。事实上，随着各车企业务规模的增长，导致其负债也随之增加。长期高负债率将影响车企的资金流动及战略规划，而资金不到位，会导致其业务难以进一步发展，从而影响企业的盈利能力。

本报记者杜雨萌一天之内，80家科创板在审企业同时中止审核。7月31日晚间，上交所官网显示，80家科创板在审企业集中变更审核状态为“中止”，加之此前中止审核的5家企业，目前科创板中止审核企业数量达到85家。此消息一出，市场各方瞬间哗然，甚至有说法称“或与瑞华会计师事务所被调查有关，即监管层窗口指导让企业自查。”

俞雷表示，将坚决拥护省委、市委的任命决定，并衷心感谢省委、市委对宁波杭州湾新区的关怀和支持。经过多年发展，新区即将迎来成立十周年的重要时刻，这几年正是新区大干快上、展露新颜的关键时期，杨勇同志干事有冲劲、工作有热情、善于团结同志、攻坚克难的能力很强，他的加入将使新区发展得更好更快。

基金经理的能力及个人影响力对个人系公募基金发展至关重要，但是个人系公募基金如何突破一个人的影响力，吸引更多的优秀人才加入并依靠团队及公司的能力赢得企业更大的发展是个人系公募基金面临的困境之一。（文章来源：微信公众号包子君）免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

缺乏造血能力的通航业务“*ST德奥的做法，属于市值管理的一种手段，至于收购过来的这些公司，能否赚钱可能并不是最重要的事情。”上述通航业内人士认为。不过*ST德奥提升公司市值的做法难言成功，6月6日，*ST德奥收盘价为10.79元，股价仅余2015年牛市高峰时最高价63.99元（前复权）的约1/6。