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除了就业增长、薪资等看点，失业率的表现也值得密切留意。该指标近半年来一直停滞不前，经济学家预期它将在明晚迎来重要转折点。上两个月的非农就业报告中，失业率都录得4.1%。数据统计显示，失业率已经连续6个月没有变动，一直维持在2000年以来的最低水平，而上一次失业率如此长时间没有变化是在上世纪60年代末，这意味着该数据有望迎来重大突破。

美国联邦航空局发言人说，这架波音737型客机原定由加拿大城市蒙特利尔飞往美国佛罗里达州劳德代尔堡，途中向塔台报告货舱冒烟、可能起火，于上午8时30分左右转向飞往美国新泽西州纽瓦克自由国际机场。客机降落后，机上189名乘客立即沿应急气垫滑梯疏散，乘坐摆渡车抵达航站楼。

此外，《规定》还要求，新建独立纯电动汽车企业投资项目需建设新建纯电动汽车产品质量保障、市场销售、售后服务及车用动力电池回收利用管理体系。3万辆/30亿销售额门槛高？许海东在此前接受记者采访时曾指出，《征求意见稿》就是为解决新建纯电动企业生产资质问题而制定的。如果该政策一旦正式实施，新能源汽车的投资项目核准审批将有望重启。

理由三：2018年的卫冕冠军碧桂园，一个可以说在高周转模式、成本管控方面做到极致的公司，陷入了前所未有严峻的质量门。几年前我就说过，碧桂园在中国城市化中的角色可能是被低估的。从城市数量上看，目前它进入了400个中国城镇（一说是200多个城市），操盘着1991个项目。可做比较的是，万科只进入了70个左右的城市。所以，当来自三四线的三叔四舅五妈六婶在朋友圈和群里疯转碧桂园质量门时，城市能级的下沉和“维稳”经费的上升，都阻碍不了伤害品牌信息的飞速传播。

3、一些新表述是延续中央经济工作会议的部署：例如，本次例会提出“加大逆周期调节的力度”，并新增“创新和完善宏观调控”表述，上季度只是说“高度重视逆周期调节”；稳健的货币政策从“保持中性”变为“更加注重松紧适度”，并删除“管好货币供给总闸门”表述。

54家汽车企业全部披露了新能源汽车研发与生产相关信息，有43家汽车企业披露智能化发展相关信息，占比79.6%。《报告》认为，随着汽车产量和普及率的迅速提升，能源消耗、尾气污染、交通拥堵等问题引起了社会广泛关注，也成了汽车行业未来发展面临的重要挑战。汽车企业作为汽车产业的主体，对产业链上下游、社会、环境有着广泛而深远的影响。因此，汽车企业积极履行社会责任，对于促进经济社会可持续发展、产业转型升级、环境改善等具有重要意义。