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我国道路货物运输行业门槛低，技术要求低，近些年涌入大量货车从业人员，无疑为行业监管带来了巨大的压力。为此，相关部门制定法规要求从事运输的车辆必须持有道路运输证，且只有具备货物运输资质的主体才能够从事货物运输。然而，半月谈记者调查发现，个人取得道路运输证并不容易。车辆在申请该证时，需提交工商执照、行驶证、驾驶员从业资格证、车辆登记证书、承运人保险、车辆检测单以及车辆照片等一系列繁琐文件。许多地方还规定，不对个体车辆颁发道路运输证。

在资本市场，新华联有“资本湘军”之称。据报道，在A股市场，新华联控股是新华联（000620）的控股股东，同时还大比例持有赛轮金宇（601058）、宏达股份（600331）、科达洁能（600499）、北京银行（601169）、清水源（300437）等公司股权。在港股市场，新丝路文旅（00472.HK）和东岳集团（0189.HK）也是新华联控股版图内的企业。

中国社科院保险与经济发展研究中心秘书长王向楠表示，责任保险是中国保险市场发展相对不足的领域，市场潜力大。对于引入新股东，未来长安责任险公司将如何发展备受关注。对此，北京商报记者采访长安责任险，截至发稿并未收到回应。有分析人士指出，股东还没有最终落定，长安责任险的调整战略方向并不明朗，未来发展可能会与新晋大股东紧密相关。

我们相信，同样的讨论也是未来中国的“新造烟”们会面对的。就在前不久，继杭州、南宁公共场所禁止使用电子烟之后，深圳也紧随其后推出了“电子烟禁令”。蒙古国肯德基致247人食物中毒 已启动全面调查【环球时报综合报道】路透社19日报道称，据蒙古国监管部门透露，上周位于首都乌兰巴托的一家肯德基餐厅因水源被污染导致大规模食物中毒事件，共有247人出现腹泻和呕吐等症状，其中42人入院治疗。

扭曲的分配制度，加上民生政策停滞不前所导致的贫富差距与阶层固化，诱使乱港分子与反对派政党将经济民生议题“政治化”，煽动社会对立，增加群体性事件、社会治安恶化等一系列社会风险。住房与医疗等难以满足民众需求在“小政府、大市场”的管治理念下，香港的公共服务供给短缺与公众需求日益增长之间的矛盾长期存在，住房与医护资源配置失衡的问题十分突出。轮候需时漫长，是香港公共安老院入住、公立医院就诊、公营房屋租住等多项政府资助服务的一大备受诟病点。

搭配三：如果选择改善实体经济和压降金融杠杆，那么将经济增长维持在稳定区间的困难会加大，改善实体意味着艰难的结构升级，压降杠杆意味着金融顺周期出清，而不是逆周期承托。在真实的宏观调控中，和央行总是试图突破“不可能三角”制约一样，宏观调控也会尝试寻找一些“中间解”，从而导致调控走走停停，甚至有所反复。或者说，稳增长将被界定为一个较宽的区间值，保实体可能会兼顾转型升级，去杠杆也阶段性地不排斥稳杠杆，并强调货币松紧有度地精确滴灌。尽管如此，中间解仍然会受“不可能三角”的制约而有明显倚重。例如在过去的12个季度，中国经济稳定在6.7%-6.9%这个平台，国有及国有控股企业盈利有所改善，这是政策重点。而金融体系则以确保守住不发生系统性金融风险为底线，金融系统会经历穿越周期的漫长煎熬。